大王通風自主研發的基于PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)永磁同步原理的新型HVLS超大型節能風扇，擁有特的大型扇葉和電機，推送出超大量擬自然風循環氣流，有效解決了空間悶熱潮濕、氣流分層、異味、粉塵等難題。
A.葉片設計-流線型變截面
應用空氣動力學等弦長理論，結合相對線速度原理，葉根到葉尖逐漸變窄（304-186mm)、變薄(43mm-21mm)，受力更平衡，送風更均勻，且中心無空洞。
B.葉片材質-航空工業板材
采用5052H32高標號1.5mm航空級鋁合金母板，精密數控成型，強度和柔韌性更高，確保不斷裂。
C.葉片重量-更輕更安全
每個葉片僅有6.7公斤(7.3m直徑，不含緩沖件)， 葉片數量少重量輕，減少電機負荷，延長使用壽命，安全節
能。

葉片截面由寬到窄（304-186mm)，從厚到薄(43mm-21mm)的設計，充分運用等弦長原理及相對線速度特
性，確保整根葉片壓力均衡，實現葉尖、葉中、葉根均勻送風，且風扇中心無空洞。
緩沖裝置-風扇組件
A.減振橡膠
葉片緩沖腔內設置EPDM高強度橡膠緩沖件，有效吸收來自葉片的應力及氣流振動，減輕電機負載、延長使用壽命且運行更靜音。
B.上翹0-1.5°
緩沖腔內設有計算的限位槽，當風扇運行，在氣流的作用下，緩沖件在腔體限位槽內自由調整，實現葉尖
0-1.5°自然上翹，消除風扇運行過程中產生的反向作用力，形成錐形氣流，實現中心無空洞且覆蓋面積更大。

1．流線型變截面葉片設計
應用空氣動力學等弦長理論，結合相對線速度原理，葉根到葉尖逐漸變窄、變薄，受力更平衡，送風更均勻，且中心無空洞。
2．航空級防撞葉片材質
1.5MM厚5052航空鋁板，可承受3噸以上拉伸力，超高的材料韌性，確保葉片受到撞擊時能夠快速變型有效吸收外力，防止葉片斷裂的同時，大限度避免電機及其它結構件受損。
3．葉片高強度鉚接
每個葉片采用16顆高強度鉚釘與緩沖腔體分上下鉚接在一起，形成立面受力，每個鉚釘設計承載剪切力為1.5噸。
4．減振緩沖裝置
葉柄與葉片采用減振裝置非剛性連接，特有隔振橡膠墊，吸收大部分風扇運行時葉片產生的振動。
5．防墜盤
法蘭盤的“凹”型截面與防墜環“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛，確保電機法蘭盤與電機的可靠連接。
6．安全環
將5根葉柄與電機上蓋連成一體，確保葉柄不會分離墜落。
7．榫卯式葉柄連接
榫卯連接：葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關節咬合，消除風扇運行時葉片向外的離心力和風扇啟停時的剪切力。
8．高抗拉強度葉柄材質
6061-T6葉柄，高強度，高硬度，可達HB90度以上，具有良好的抗腐蝕性，可承受205MPa抗拉強度。
9．鋼絲繩纏繞保護
安裝板與房梁使用1000KG拉力強度鋼絲繩纏繞，確保風扇整體結構不松動不墜落。
10．鋼絲繩平衡保護
四根鋼絲繩利用平衡原理與建筑物牽引固定，確保風扇整機不受外力及氣流作用晃動墜落。
11．異常報警系統
變頻控制系統自帶過壓、過載、缺相等意外保護，遇到異常自動報警并停止風扇運行。
12.實時監測，主動維保
大王智能遠程控制系統，實時監測設備運行參數、電機溫升及設備水平度。

1．葉片與葉柄連接
榫卯連接：葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關節咬合，消除風扇運行時葉片向外的離心力和
風扇啟停時的剪切力；
橫向螺桿緊固，與風扇運行軌跡同向，不受直角剪切力，確保葉片不斷裂，從根本上消除二次傷害的安全隱
患。
2．葉柄與輪轂連接
通過臺階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機形成一體，運用整體結構承受風扇運行時的離心力，所有緊固件不受力。
3．電機與法蘭盤連接
防墜環（異步電機）：將5根葉柄連成一體，與機架下盤形成套掛，防止輪轂整體墜落；
防墜盤（同步電機）：法蘭盤的“凹”型截面與防墜環“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛，確保電機法蘭盤與電機的可靠連接。

葉柄與輪轂連接
通過臺階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機形成一體，運用整體結構承受風扇運行時的離心力，所有緊固件不受力。

大王通風始終堅持“專注、、安全”的定位，秉承“客戶需求為導向、安全**為核心、人工智能為目標”的發展理念，堅持做可靠的產品，提供的服務，為成為解決高大空間環境改善問題的而奮斗！
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