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阜陽(yáng)噴涂車間降溫解決方案 15072m3/min滿載風(fēng)量大風(fēng)扇-大王通風(fēng)
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產(chǎn)品描述

型號(hào)W.26 風(fēng)扇直徑8米 額定功率1.5kw 轉(zhuǎn)速0-50rpm 全速風(fēng)量15072m3/min 覆蓋范圍2462m2 電源參數(shù)380V 平均能耗≤1.2度電/h 電機(jī)噪音≤38dB 滿載電流3.2A 主機(jī)重量108kg
動(dòng)力系統(tǒng): PMSM永磁同步電機(jī)
1.更強(qiáng)勁:260N.m驚人扭矩,驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)矩更平穩(wěn);
2.更:特外轉(zhuǎn)子大扭矩設(shè)計(jì),更高控制精度;
3.更節(jié)能:節(jié)約能耗30%,達(dá)到IE4節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到GB30253-2013國(guó)家能效新一級(jí)標(biāo)準(zhǔn);
4.免維護(hù):完全密封,無需更換潤(rùn)滑油、油封等配件,省去大筆后期保養(yǎng)費(fèi)用;
5.更靜音:38db音量,耳邊只有風(fēng)的聲音;
6.溫升低:電機(jī)溫升低于35℃,壽命更長(zhǎng)!
1.流線型變截面葉片設(shè)計(jì)
應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)等弦長(zhǎng)理論,結(jié)合相對(duì)線速度原理,葉根到葉尖逐漸變窄、變薄,受力更平衡,送風(fēng)更均勻,且中心無空洞。
2.航空級(jí)防撞葉片材質(zhì)
1.5MM厚5052航空鋁板,可承受3噸以上拉伸力,超高的材料韌性,確保葉片受到撞擊時(shí)能夠快速變型有效吸收外力,防止葉片斷裂的同時(shí),大限度避免電機(jī)及其它結(jié)構(gòu)件受損。
3.葉片高強(qiáng)度鉚接
每個(gè)葉片采用16顆高強(qiáng)度鉚釘與緩沖腔體分上下鉚接在一起,形成立面受力,每個(gè)鉚釘設(shè)計(jì)承載剪切力為1.5噸。
4.減振緩沖裝置
葉柄與葉片采用減振裝置非剛性連接,特有隔振橡膠墊,吸收大部分風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片產(chǎn)生的振動(dòng)。
5.防墜盤
法蘭盤的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛,確保電機(jī)法蘭盤與電機(jī)的可靠連接。
6.安全環(huán)
將5根葉柄與電機(jī)上蓋連成一體,確保葉柄不會(huì)分離墜落。
7.榫卯式葉柄連接
榫卯連接:葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合,消除風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片向外的離心力和風(fēng)扇啟停時(shí)的剪切力。
8.高抗拉強(qiáng)度葉柄材質(zhì)
6061-T6葉柄,高強(qiáng)度,高硬度,可達(dá)HB90度以上,具有良好的抗腐蝕性,可承受205MPa抗拉強(qiáng)度。
9.鋼絲繩纏繞保護(hù)
安裝板與房梁使用1000KG拉力強(qiáng)度鋼絲繩纏繞,確保風(fēng)扇整體結(jié)構(gòu)不松動(dòng)不墜落。
10.鋼絲繩平衡保護(hù)
四根鋼絲繩利用平衡原理與建筑物牽引固定,確保風(fēng)扇整機(jī)不受外力及氣流作用晃動(dòng)墜落。
11.異常報(bào)警系統(tǒng)
變頻控制系統(tǒng)自帶過壓、過載、缺相等意外保護(hù),遇到異常自動(dòng)報(bào)警并停止風(fēng)扇運(yùn)行。
12.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),主動(dòng)維保
大王智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、電機(jī)溫升及設(shè)備水平度。
阜陽(yáng)噴涂車間降溫解決方案
結(jié)構(gòu)連接:榫卯連接關(guān)鍵部位專利結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證風(fēng)扇整體安全:
葉片與葉柄連接
榫卯連接:葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合,消除風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片向外的離心力和風(fēng)扇啟停時(shí)的剪切力;
橫向螺桿緊固,與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向,不受直角剪切力,確保葉片不斷裂,從根本上消除二次傷害的安全隱患。
阜陽(yáng)噴涂車間降溫解決方案
電機(jī)與法蘭盤連接
安全環(huán):將5根葉柄與電機(jī)上蓋連成一體,運(yùn)用結(jié)構(gòu)咬合方式,實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)受力;
防墜盤:法蘭盤的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛,確保電機(jī)法蘭盤與電機(jī)的可靠連接。
阜陽(yáng)噴涂車間降溫解決方案
A.葉片設(shè)計(jì)-流線型變截面
應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)等弦長(zhǎng)理論,結(jié)合相對(duì)線速度原理,葉根到葉尖逐漸變窄(304-186mm)、變薄(43mm-21mm),受力更平衡,送風(fēng)更均勻,且中心無空洞。
B.葉片材質(zhì)-航空工業(yè)板材
采用5052H32高標(biāo)號(hào)1.5mm航空級(jí)鋁合金母板,精密數(shù)控成型,強(qiáng)度和柔韌性更高,確保不斷裂。
C.葉片重量-更輕更安全
每個(gè)葉片僅有6.7公斤(7.3m直徑,不含緩沖件), 葉片數(shù)量少重量輕,減少電機(jī)負(fù)荷,延長(zhǎng)使用壽命,安全節(jié)
能。
阜陽(yáng)噴涂車間降溫解決方案
1.葉片與葉柄連接
榫卯連接:葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合,消除風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片向外的離心力和
風(fēng)扇啟停時(shí)的剪切力;
橫向螺桿緊固,與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向,不受直角剪切力,確保葉片不斷裂,從根本上消除二次傷害的安全隱
患。
2.葉柄與輪轂連接
通過臺(tái)階式凹凸截面相互咬合將葉柄與輪轂/電機(jī)形成一體,運(yùn)用整體結(jié)構(gòu)承受風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)的離心力,所有緊固件不受力。
3.電機(jī)與法蘭盤連接
防墜環(huán)(異步電機(jī)):將5根葉柄連成一體,與機(jī)架下盤形成套掛,防止輪轂整體墜落;
防墜盤(同步電機(jī)):法蘭盤的“凹”型截面與防墜環(huán)“凸”型截面在重力作用下相互咬合鉤掛,確保電機(jī)法蘭盤與電機(jī)的可靠連接。
阜陽(yáng)噴涂車間降溫解決方案
大王通風(fēng)通過IS09001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、職業(yè)健康安全管理體系、五星售后服務(wù)資質(zhì)認(rèn)證、德國(guó)萊茵(TUV)深度驗(yàn)廠;榮獲“”、“無錫市雛鷹企業(yè)”、“科技創(chuàng)新企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù),擁有超20余項(xiàng)專利,其中3項(xiàng)發(fā)明專利,產(chǎn)品擁有完整的專利知識(shí)產(chǎn)權(quán),通過FCC、CE、ROHS、CCC、CSA、GL、UL認(rèn)證,關(guān)鍵部件通過國(guó)家機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
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Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

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